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無難なデザインといった印象です。万人受けする感じですね。体格がいい人が乗るには少々きついかもしれませんね。お母さんと小さな子供が乗るのであれば問題ないでしょうが。買い物やちょっとしたお出かけ用だと思います。
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| ステラの口コミ |
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SC付ですから運動性能には、大変満足しています。以前はプレオのSC付でしたが、それいい上の感じでした。燃費もかなり良くなっています。メーターの演出やLEDライトの演出いい感じです。撥水シートもGOODです。
とても軽自動車とは思えないボディの大きさ。乗っていると安心して運転出来る。乗り心地もかなり良い方だと思う。フィットも所有していますが乗り心地はフィットよりは、かなり良いです。燃費もハイトワゴンの中では良い方なのではないかと。細かい事ですがウエルカムランプが一番気に入っています。 普通車並みの加速でシフトチェンジも滑らか。 R2から比べると車高が高い分、路面への密着性にかける。 視野が広く停車時の信号の確認や、標識が見やすい。 燃費に課題あり。 ガラス面が広くなったので赤外線カットガラスを 標準装備してほしかった。 価格面も若干他メーカー同タイプに比べ高めの設定 独立サスペンションは良いが、フラツキがある。 GPレガシイとステラに乗っています。町のり、遠距離で使い分けていますが町のりでは必要十分です。燃費もレガシイの倍はいきます。室内 が広いため長距離でも疲れなくとても満足しています。 人を乗せての登坂はかなり厳しい!下級グレードになると更に悪化か?ただし、インテリア・エクステリア共にとても良くできているし、前の座席は普通車コンパクトカー並に広い。あのシフトレバーさえなければね。 |
| ステラ詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| スバル | 4 | 5 | 54〜64 | 658 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 22.5 km/g | 92万円-161.07万円 | 59万円-138.9万円 | 2006年6月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| インパネCVT | FF | レギュラー | - | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | - | |||
| ステラ車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 3395×1475×1645 mm | 1785×1205×1295 mm | 1295 mm / 1285 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 155 mm | 860 kg | 4.7 m | DBA-RN1 | 2360 mm |
| ステラ型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBA-RN1 | DBA-RN1 | DBA-RN1DBA-RN2ABA-RN1ABA-RN2 |
| ステラ安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | 追加オプション可 | - |
| ステラ搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| ステラ室内装飾 | ステラその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |

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